УНІВЕРСАЛЬНИЙ СТЕНД ДЛЯ СИСТЕМ COMMON RAIL EUP, EUI ТА HEUI
З більш ніж десятирічним досвідом у розробці тестового обладнання, ми не просто вдосконалили наші стенди — ми істотно переосмислили їх, щоб забезпечити максимальну ефективність та комфорт використання.
Опираючись на глибокі знання та новаторські підходи, ми представляємо ONYX-I4 — продукт, який синтезує десятиліття інженерних знань і нашу пристрасть до вдосконалення.
Цей стенд створений для виконання найвимогливіших завдань сучасного дизельного сервісу.
Розміри без монітору (ШхГхВ)
1160 x 690 x 1530 мм
Розміри з монітором, максимальні (ШхГхВ)
1620 x 690 x 1870 мм
Вага
450 kg Net
Живлення
380V 50/60 Гц, 3 фази
Максимальний струм
16А
Потужність двигуна
5,5 кВт, керується інвертором
Максимальні оберти двигуна
1500 об/хв
Максимальний робочий тиск
2800 бар
Тиск автоматичного контролю зворотнього зливу інжекторів
-0,3 - 12 бар
Максимальний тиск подачі до насосу
0-6 бар
Бак для тестової рідини
30 л
Вимірюваний налив інжектору
0,3 - 830 см3/хв
Випробування датчиків тиску I-Art і датчиків тиску рейлів
ЛЕГКИЙ ДОСТУП. Новий механізм відкривання захисної кришки значно спрощує доступ до робочої зони.
ЕРГОНОМІЧНІСТЬ. Висота монітору легко регулюється, що зменшує втому під час тривалої роботи.
ШВИДКЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ. Бак для рідини легко виїжджає, що спрощує його обслуговування, усі важливі компоненти, такі як фільтри та маслостанція, легкодоступні.
Кожне підключення до стенду захищене фільтром із легким доступом.
ОРГАНІЗОВАНЕ РОБОЧЕ МІСЦЕ. Окрема практична шухляда для швидкого доступу до часто використовуваних інструментів та аксесуарів. Додаткова шухляда для клавіатури та миші забезпечує ідеальний порядок та безпеку обладнання під час роботи з вологими деталями.
ШВИДКЕ ПІДКЛЮЧЕННЯ ІНЖЕКТОРІВ. Завдяки вдосконаленому дизайну, підключення інжекторів тепер займає менше часу і не потребує додаткових аксесуарів окрім адаптерів.
АВТОМАТИЧНИЙ КОНТРОЛЬ ПІДПОРУ. Розрядженя чи тиск зворотнього зливу інжекторів контролюються автоматично без необхідності в клапанах і постійній перевірці їх стану
ТУРБО-ШВИДКІСТЬ ВИМІРЮВАННЯ ТА КОДУВАННЯ. Завдяки новому витратоміру, вимірювання та кодування інжекторів відбувається до двох разів швидше. Цей прилад має у три рази ширший діапазон і виконує у три рази швидші вимірювання.
ВИСОКА СТАБІЛЬНІСТЬ. Оновлений рейл великого об’єму забезпечує ідеальну стабілізацію тиску та температури тестової рідини. Це забезпечує надійність і повторюваність результатів вимірювань.
ТОЧНІСТЬ КАЛІБРУВАННЯ. Витратомір із температурно-об’ємною корекцією гарантує якість вимірювань при будь-яких умовах. Всі периферійні сенсори також мають запрограмовані параметри калібрувань.
СУЧАСНА СИСТЕМА КЕРУВАННЯ. Наша новітня архітектура системи керування використовує передові технології для підвищення точності сигналів та швидкості вимірювань. Це дозволяє зменшити час тестування та покращити загальну продуктивність роботи з обладнанням, що є критично важливим для сучасного паливного сервісу.
ЕФЕКТИВНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ. Безфреонова система охолодження з електронним керуванням забезпечує стабільну температуру тестової рідини. Ця система мінімізує ризик відхилень у тестових результатах, пов’язаних з температурними коливаннями, що робить процес тестування більш контрольованим.
САМОДІАГНОСТИКА. Нова функція cамоконтролью периферійних систем стенду в платформі ONYX спрощує процеси обслуговування та технічної підтримки.
ВИМІРЮВАННЯ ТА КОНТРОЛЬ. Система вимірювань електричних параметрів, таких як опір, пробій на корпус, ємність та індуктивність форсунок, забезпечує точне діагностування стану актуаторів компонентів, що перевіряються.
РОЗШИРЕНИЙ КОНТРОЛЬ ФОРСУНОК. Оновлені функції контролю затримки вприску та часу реакції дозволяють точно кодувати сучасні системи форсунок, такі як Delphi F2P, F2E, та Continental PCRs5. Контроль профілю заряду п’єзофорсунок згідно з вимогами виробників забезпечує відповідність усім технічним специфікаціям.
ДВОКАНАЛЬНИЙ КОНТРОЛЕР ІНЖЕКТОРІВ. Два повністю незалежних сигнальних канала дозволяють проводити повноцінне тестування та кодування різних типів інжекторів, включно з СRIN 4.2 та насос-форсунками Delphi E3, F2E, F2P.
ОБРОБКА СЕНСОРІВ. Розширені можливості вимірювання VCC та NCC для нових систем Bosch CRI 3-25 та CRI 3-27, а також точне вимірювання тиску для систем I-ART, забезпечують фундамент у роботі з сучасними дизельними системами.
English English 
Türkçe
Українська
Polski
Español
Français
Italiano
Português
Залиште кілька деталей — ми зв’яжемося з вами найближчим часом.
